Первые известные часы для путешественников датируются 1451 годом. Их создатель, парижский часовой мастер Жан Либур, поместил прибор для измерения времени в медный корпус и наделил механизм устройством боя.
В конце XVII века появились дилижансные часы, внешне напоминающие карманную «луковицу», только большего размера. Их корпус отличало наличие двойного шарнира у подвесного кольца, на котором часы и крепились в дилижансе.
Каретные часы, в отличие от дилижансных, имевших шпиндельный ход были уже достаточно точными приборами времени. В них использовался приставной цилиндровый, а впоследствии и свободный анкерный ход, расположенный за стеклом в верхней части корпуса. Как правило, каретные часы имели будильник, четвертной бой и репетир.
Строгая благородная форма каретных часов не менялась на протяжении всего XIX века. Как правило, их каркас изготавливали из латуни, используя минимум украшений - золочение, гравировку.
В данных часах в нашей мастерской было проведено обслуживание механизма, правка волоска баланса, а также изготовление утерянного фиксатора барабана и его стойки с последующим воронением (приданием аутентичного внешнего вида).
